Innfasing av nye tog
Unstad bistod kunden med å forbedre ECM-prosessen i tråd med EU-forordning 2019/779, med særlig fokus på bedre samspill mellom F3 og F4. Parallelt støttet Unstad innfasing av nye togsett gjennom oppdatering av SAP MRO og koordinering av funksjonell nedbrytningsstruktur (FBS) og vedlikeholdsdata.
Unstad ble engasjert for å støtte kunden i to parallelle prosjekter knyttet til vedlikeholdsstyring, systemstøtte og etterlevelse av EU-regelverk. Det første prosjektet omhandlet videreutvikling av kundens ECM-prosess (Entity in Charge of Maintenance) i tråd med forordning (EU) 2019/779, med særlig fokus på forbedret integrasjon mellom F3 (Fleet Maintenance Management) og F4 (Maintenance Execution).
Arbeidet inkluderte tydeliggjøring av roller og ansvar på tvers av ECM-funksjonene (F1–F4), forbedring av samhandlings- og overleveringsrutiner, samt oppdatering av styringsdokumentasjon og opplæringsmateriell. Unstad bidro også i arbeidet med å identifisere og spesifisere nødvendige systemendringer for å støtte prosessforbedringene.
Parallelt støttet Unstad innfasing av nye togsett i kundens flåte gjennom etablering av nødvendig teknisk struktur og vedlikeholdsgrunnlag i SAP MRO. Dette inkluderte oppdatering av stamdata, innhenting av kritiske tekniske data fra Norske tog, og koordinering av kartlegging av funksjonell nedbrytningsstruktur (FBS) mellom partene for å sikre korrekt implementering av vedlikeholdsdata og struktur i systemet.
Prosjektene bidro til styrket flåteberedskap, bedre prosessflyt og systemstøtte, samt økt etterlevelse av europeiske vedlikeholdsstandarder. Leveransen viser Unstads kompetanse i skjæringspunktet mellom ECM-regelverk, vedlikeholdsprosesser og digital systemimplementering.