Nytt liv til Høka 215

Unstad er stolte over å ha blitt valgt som prosjektleder for restaureringen av Høka-trikk nr. 215 – en klassisk motorvogn med stor historisk betydning. Aleksander Nordhagen Vik fra Unstad har fått det ærefulle ansvaret som prosjektleder for dette omfattende arbeidet. Vognen, av typen MBO 50, ble bygget i 1953 ved Hønefoss karosserifabrikk og var del av den første serien på 30 Høka-trikker som preget Oslos gater fra tidlig 1950-tall og helt frem til midten av 1990-tallet.

Målet er å få den tilbake i kjørbar stand slik at den igjen kan rulle i Oslos gater.

Samarbeid og roller

Hele understellet på trikken restaureres. Det omfatter blant annet trinn, batterikasse, gulv og bremser som blir grundig restaurert for å sikre funksjonalitet og historisk korrekthet.

Mantena er oppdragsgiver og kontraktshaver for restaureringen av Høka 215, og har inngått avtale med Lokaltrafikkhistorisk forening om prosjektet. Mantena Anleggsmaskiner i Stange har satt sammen en gruppe av egne og innleide ressurser for å gjennomføre arbeidet.

• Mantena har det overordnede ansvaret for prosjektet og leverer også platedeler for reparasjon basert på Unstads tegninger.

  
  

• Unstad AS leverer prosjektledelse, konstruksjon og rekonstruksjon av viktige deler som trinn, batterikasse, gulv og bremser etter gamle tegninger.

  
  

• Dagestad Mekaniske Verksted bidrar som underleverandør på stål- og mekanisk arbeid.

  
  

• Harasjøen Mekaniske gjennomfører sandblåsing for å sikre at understellet blir fritt for rust og preserveres for fremtiden.

Åpent museum under Kulturnatt på Majorstuen

Vil du se en lignende Høka-vogn med egne øyne? På Sporveismuseet i Vognhall 5 (Majorstuen) blir Høka nr. 234 vist frem under Kulturnatt fredag 12. september. En flott anledning til å oppleve denne typen vogn i levende live!

En levende del av Oslos historie

"Prosjektet kombinerer teknisk presisjon med historisk bevaring ikke ulikt det som kreves for restaurering av klassiske biler, men i et større format. Noe som i seg selv er veldig givende og spennende. For meg har det også en personlig dimensjon: Høka 215 er den samme typen trikk som tegnes inn i Oslos gater i Krüger & Krogh, min favoritt-tegneserie! Det er en ære å være med på å gi nytt liv til en så viktig del av hovedstadens historie. Jeg gleder meg til den dagen Høka 215 igjen ruller gjennom Oslos gater – en levende tidsreise tilbake til 1950-tallets bybilde." sier Prosjektleder Aleksander.